Поиск
Маска добра

Маска добра

Подписчики: 38 подписчиков
ID: 107992618

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

maskadobra

ОСАГО * КАСКО * АРХАНГЕЛЬСК *. У нас Вы можете оформить полис ОСАГО!
!!! БЕЗ дополнительных услуг и комиссий
!!! БЕЗ очередей и предварительной записи
!!! Полис ОСАГО оформляется в день обращения в течении 15 минут.
У Вас не пройден ТЕХОСМОТР?! - Наши специалисты помогут Вам в этом вопросе!!!
Мы оказываем весь спектр страховых услуг!
По интересующим Вас вопросам обращайтесь к администраторам группы или
звоните по тел.: 42-43-47; 8-963-200-43-47.
Мы находимся по адресу: г. Архангельск, пр. Ломоносова, д. 81, оф. 301-а (БЦ Морской)

ОСАГО * КАСКО * АРХАНГЕЛЬСК *

Iron Bank of Braavos. Браа́вос — один из девяти Вольных Городов, самый крупный и могущественный. Он находится на северо-западной оконечности Эссоса, там, где сливаются Узкое и Дрожащее моря. Под властью Браавоса находится так называемое Браавосийское взморье к северу от Бархатных равнин, контролируемых Пентосом. Основанный рабами, бежавшими из Валирии, Браавос долгое время оставался скрытым городом, чье местонахождение для окружающего мира оставалось тайной в течение столетий. Однако после падения Валирии Браавос превратился в одну из ведущих морских держав мира. Торговые корабли из Браавоса можно встретить в любом порту Вестероса и Эссоса; всеми своими богатством и мощью Браавос обязан морю — торговле, рыбной ловле, военному флоту. Браавос — республика с выборным правителем, носящим титул морского владыки

Iron Bank of Braavos

..::::REPUBLIC_..::::OF::::.._FENERBAHCE::::... Полное название: Спортивный клуб «Фенербахче»
Прозвище: желтые канарейки
Год основания: 1907
Стадион: «Шукрю Саракоглу», Стамбул, Турция (вместимость — 56000)
Директор: Азиз Йильдирим
Тренер:Айкут Коджаман
Домашние цвета: желтая майка в синюю полоску, белые трусы, белые гетры
Выездные цвета: синяя майка, желтые трусы, белые гетры
Официально клуб был основан в 1907 году, но его корни уходят в 1899-ый. В конце 19-ого столетия любые спортивные и культурные общества были под запретом на территории Турции. Султан Османской империи боялся любых объединений по интересам, так как считал их серьезной угрозой монархии. В то время футбол только-только начал появляться в стране. Разумеется, диковинную игру в Стамбул привезли иностранцы.
В 1899 жители района Кадыкю создали первую футбольную команду «Черные чулки» («Black stockings»), но она была тут же расформирована властями. После первой неудачной попытки в 1899-ом, те же энтузиасты в 1902-ом сформировали новую футбольную команду ФК «Кадыкю». Но и этой команде не суждено было стать первооткрывательницей турецкого футбола.
Третья попытка была успешной. В 1907 году на свет появился «Фенербахче». До 1908 года команде пришлось выступать втайне от властей, но вскоре футбол в Турции был легализован. В 1909 появилась Стамбульская Лига. Основателями клуба являются Нуризад Зия Сонгюлен Бей, Аутулла Бей, Энвер Некип Оканер Бей, Хасан Сами Кокамеме и Азаф Баспинар. Клуб стал базироваться на улице Бесбьюик в Моде, Кадыкю. Изначально цвета команды были желтыми и белыми, но в 1909-ом их сменили на желтый и морской.
Ататюрк и «Фенербахче»
Основатель турецкой республики Мустафа Кемаль Ататюрк был ярым болельщиком «канареек». 10 августа 1928 года во время матча «Фенербахче» — «Галатасарай» в Кубке Гази (3:3) Ататюрк сидел рядом с тремя болельщиками «Галатасарая» и двумя поклонниками «Фенербахче», во время матча он произнес следующее: «Нас здесь равное количество, три на три, потому что я тоже болельщик «Фенербахче»». 5 июня 1932 года штаб-квартира клуба сгорела дотла, и первая материальная помощь пришла именно от Ататюрка.
Эмблема клуба
Герб «Фенербахче» придумал экс-вингер клуба Топуз Хикмет, а в жизнь идею воплотил житель Лондона Тофик Хаккар. Эмблема состоит из пяти цветов. Белая секция, где нарисована круговая надпись «Fenerbahce Spor Kulubu 1907», символизирует чистоту и добродушие. Красная секция — это дань турецкому флагу и любви. Средняя желтая секция символизирует восхищение со стороны противников, а цвет морской волны подразумевает благородство. Дубовая ветка в самом центре — символ власти. Ну а зеленый оттенок означает успех.
Топуз Хикмет описывает историю эмблемы клуба так:
«После смены цветов нашего клуба трудно было создать герб, в котором фигурировали все наши цвета. Мои друзья доверили эту сложную работу мне. Во-первых, я постарался изобразить на гербе цвета нашего национального флага. В каждый оттенок я вложил определенный смысл. Основная идея эмблемы: «служа клубу с сердечной преданностью». Проект сразу же полюбили мои друзья, и эскизы были направлены дизайнеру Тофику Хаккару, который в то время находился в Германии. После принятия нового алфавита надпись на гербе была переписана латинскими буквами.»
Выступление клуба
В течение первых лет 20-ого столетия, профессиональные футбольные команды располагались только в столице Турции Стамбуле. В 1923 году после появления Республики была учреждена Турецкая Футбольной Ассоциация. Футбольная федерация стала организовывать региональные лиги в других городах. Позже турецкие футбольные чиновники стали объединять клубы в рамках одной лиги. Так появилась Национальная Лига (Milli Kume), а затем и Турецкая Лига.
Со дня своего основания СК «Фенербахче» выиграл 22 национальных чемпионата, 16 междугородних чемпионатов, 26 официальных кубков, 1 международный титул и около 19 альтернативных трофеев.
Награды
1911-12 Стамбульская Футбольная Л

..::::REPUBLIC_..::::OF::::.._FENERBAHCE::::..

Благотворительная помощь. Жить – разве не это значит питать несокрушимую веру в победу?
(Ф.Э.. Дзержинский)
Именно этим девизом живут близкие Максима. Ничто не предвещало страшного развития событий, никто не желал парню такой судьбы, никакие поступки дружелюбного юноши не могли призвать тяжелое будущее.
Максим Чернявский родился в 1992 году, и 8-го сентября он стал совершеннолетним. С самого рождения находился в окружени любви мамы и бабушки. Увлекается не пустыми глянцевыми изданиями, а зачитывается документальной, исторической литературой, так же психологией, чтобы познавать жизнь, чтобы развиваться и стремиться к поставленным целям. Он закончил одну из лучших херсонских школ, неимоверными усилиями он добивался достаточных оценок в нелёгкой программе 30-й школы. После чего поступил в Морской Институт на факультет Судовождения, чтобы исполнить мечту, чтобы отправиться в море. И сейчас мог бы перейти на 2-й курс и вместе со сверстниками постигать всё новые ступени жизни, шаг за шагом приближаясь к цели…
Но из-за глупой оплошности, впоследствии несчастного случая, (вердикт которому, органы правоохранения так и вынесли) жизнь изменилась. После приёма у стоматолога, не отойдя от наркоза, Максим упал с лестницы. Травма головы перетекала из одного состояния в другое, сумма растрат увеличивалась и увеличивалась. С помощью близких, друзей из школы, одногруппников, Максима старались вернуть к полноценной жизни. Но со временем и этого оказалось мало. Неисчислимое количество операций, 2 клинических смерти, 6 месяцев комы… через весь этот ужас проходит Максим вместе со своими близкими. Херсонские медики сделали всё возможное, но этого мало. За дальнейшее лечение согласились взяться Израилские врачи, но для этого требуется 176 тыс. $
Если не будет реабилитации в течении 2 месяцев, то пойдут необратимые процессы в организме Максима... Низкий поклон людям, которые отозвались в трудную минуту, спасибо им за сочувствие и поддержку. Вот что пишут на странице Максима в контакте ребята из списка его друзей:
* Сергей Петренко 3 сен 2010. Макс, скоро днюха, неужели ты собираешься ее пропустить? А ну-ка, быстрей выздоравливай и давай-ка к нам. Все тебя уже заждались! *Мара Костина 27 июл 2010. Я за тебя очень волнуюсь...
* Юня 18 июл 2010. Максимка!!! Выздоравливай скорей!! Нам без тебя очень-очень плохо! Поверь * Орест Атаманчук-Ангел 14 июл 2010. Выздоравливай быстренько))) Хватит валяться)) Возвращайся в жизнь)))
* Татьяна 13 июл 2010 . Максим!! Верим в тебя!
И это только часть тех тёплых слов, которыми друзья хотят поделиться с Максимом. Так много нужно ему сказать. Так много он ещё в жизни не видел… Теперь его мечта зависит от Вас. Помогите морячку отправиться в море… ведь это его мечта...
Трудно – не значит непреодолимо. Поставим парня на ноги вместе!
Ревизиты:
Банк пполучателя: ХФ КБ ПриватБанк
р/с 26205601007244
МФО 305299
код ОКПО 2564021260
Получатеь: Чернявская Ольга Викторовна
Назначение платежа: Благотворительная помощь для лечения сына Чернявского Максима Валерьевича

Благотворительная помощь

БДК ОРСК. История корабля: Большой десантный корабль пр.1171
Качественный и количественный рост ВМФ СССР в середине XX века позволил ему выйти на просторы Мирового океана. В числе прочих задач в стратегических доктринах появилась и такая: Оказание военной помощи союзным и дружественным государствам. Это требовало особых средств. И не в последнюю очередь -специальных судов для доставки различных грузов. Так, в 1959 году появилось задание на разработку океанского танкодесантного корабля (проект 1171) с тактико-техническими данными, сопоставимыми с аналогичными у современных западных кораблей.
Практически одновременно Министерство морского флота заказало сухогруз с носовой аппарелью (проект 1173), который в военное время должен был служить тем же целям. Высокая сложность принципиально нового для нашего флота корабля, а также близость назначения обоих проектов заставили бъединить оба проекта в один под общим обозначением проект 1171. При этом сохранялось двойное - военное и гражданское - использование судна, характеристики же его несколько снизились.
Противоречивые требования гражданских заказчиков (высокая экономичность, использование всего объема трюмов, хорошие каюты для экипажа) и военных (место для вооружения, повышенная непотопляемость, большая скорость, специальное оборудование) заставили пойти на компромисс. Проектировщики составили четыре варианта проекта, по возможности учтя все пожелания, но несомненный приоритет отдавался все же военному. Последней каплей явилась замена главных двигателей. Вместо планировавшихся для судна дизелей по 2500 л.с. на нем решили установить моторы большей мощности. Это вполне устраивало ВМФ, поскольку скорость возрастала до 17 узлов - почти до исходного задания. Однако Министерство морского флота решило отказаться от совместного судна - его эксплуатация при столь мощных механизмах становилась нерентабельной.
В результате двойное назначение Тапира (так назывался проект 1171) проявилось лишь во внешнем виде, характерном скорее для гражданского теплохода. Корабль получил обозначение БДК -большой десантный корабль - и строился исключительно для ВМФ.
За десять лет, с 1966 по 1975 год, в строй вошло 14 кораблей данного проекта в четырех вариантах. В течение двух десятков лет Тапи

БДК ОРСК