Поиск
ПАРАШЮТНЫЙ КЛУБ

ПАРАШЮТНЫЙ КЛУБ

Подписчики: 42 подписчиков
ID: 149163

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club149163

Описание

Клуб Любителей парашютного спорта

Стелс - Каневская, Брюховецкая, Ленинградская.. Здесь публикуются интересные факты и лучшие предложения от наших магазинов расположенных в Каневской, Брюховецкой, Ленинградской, Ейске.
-------------------------------------------------------
Сеть магазинов «Стелс» — это торговая компания, которая занимает лидирующую позицию на внутреннем рынке, с огромным выбором качественного товара и с разной ценовой категорией. Помимо огромного выбора вело-мото техники, скутеров, мотоциклов, квадроциклов и спорттоваров предоставляем выбор других востребованных товаров: автомоек, бензогенераторов, бензопил, триммеров, бензокос, культиваторов, мотоблоков, тракторов и прочей садовой техники, электросварки, теплового оборудования, стабилизаторов, ПИРОТЕХНИКИ, БАССЕЙНОВ.

Стелс - Каневская, Брюховецкая, Ленинградская.

БЕНЗОСЕРВИС ЮГ. Предлагаем услуги по ремонту электро и бензоинструмента: бензопил, бензокос, газонокосилок, воздуходувок и распылителей, опрыскивателей, бензорезов, бензо и электроножниц, высоторезов, генераторов, культиваторов, мотоблоков, мотопомп, газонокосильных машин, садовых тракторов и райдеров. Строительная техника: виброплиты и виброноги. Продажа бензоинструмента, запасных частей, расходных материалов: леска триммерная (корд триммерный), цепи пильные, триммерные головы, шины пильные, масла 2-х тактн. И 4-х тактн., напильники круглые и плоские, смазка графитная, шнур стартера, наборы для заточки цепей и т.д. Заточка и ремонт цепей.
РАБОТАЕМ ЗА НАЛИЧНЫЙ И БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
AL-KO, CARVER, Парма, Texas, Robiх, Briggs & Stratton, Canadiana, Simplicity, Triunfo, Dormak, Nomad, Profi и Ariens, Husqvarna, Partner, McCulloch, Gardena, Stihl, Viking, Texas, MTD, Efco, Oleo-Mac, Patriot, Лесник, Carver а также осуществляем ремонт двигателей: Honda, Kohler, Briggs & Stratton
и многое другое...

БЕНЗОСЕРВИС ЮГ

ХК «Тайные Хищники» | Media. Тайные Хищники-Хоккейная любительская медиа команда, которая собирает хоккеистов любителей, чтобы доказать ,что не только профессионалы умеют играть в хоккей. Развлекательный контент.
Мы базируемся 👇🏼
Главная Арена Трактор Имени Белоусова
250-летия Челябинска 38
«Айсберг» 🧊 адрес: Пос. садовый, Парковая 1а

ХК «Тайные Хищники» | Media

ХТЗ. Харьковский Тракторный Завод. Т 150 | 17221. 28 января 1930 года в 15 километрах восточнее Харькова на магистрали ЮЖД возле разъезда Лосево начато строительство «Югтракторостроя» - будущего ХТЗ.
1931-1941
1 октября 1931 года с конвейера ХТЗ сошел первый колесный трактор СХТЗ-15/30 (мощность 30 л.с.)
В 1935 году освоено производство колесных тягачей на пневматических шинах на базе трактора СХТЗ-15/30.
17 октября 1937 года с конвейера ХТЗ сошел первый гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ (мощность 52 л.с.) 1941-1951
В ноябре 1941 года ХТЗ эвакуирован в г. Рубцовск Алтайского края. 24 августа 1942 года с конвейера вновь созданного Алтайского тракторного завода сошел первый трактор АСХТЗ-НАТИ.
В 1944 году ХТЗ, восстанавливаемый из руин выпустил 10 тракторов. В 1945 - выпуск тракторов составил 521 единицу.
В августе 1949 года с конвейера ХТЗ сошел первый дизельный трактор ДТ-54 (мощность 54 л.с.).
В 1950 году ХТЗ освоил выпуск основных деталей и узлов садово-огородного трактора ХТЗ-7 (мощность 12 л.с.), производство которого было освоено на Харьковском тракторосборочном заводе.
1951-1961
24 сентября 1954 года с конвейера ХТЗ сошел 100-тысячный трактор ДТ-54.
В октябре 1955 году с конвейера ХТЗ сошел первый дизельный садово-огородный трактор ДТ-14 (мощность 14 л.с.).
В 1953-1955 годах ХТЗ разрабатывает и внедряет в серийное производство легкий артиллерийский тягач АТЛ.
В 1955 году ХТЗ проектирует завод и готовит инженерные кадры для Первого Китайского тракторного завода (г.Лоянь).
В 1958 году ХТЗ переходит на более продуктивную версию садово-огородного трактора ДТ-20 (20 л.с.)
В 1958 году ХТЗ выходит на международный рынок. Первые поставки в Болгарию, Индию, Китай.
В 1958-1960 году ХТЗ создает гусеничный транспортер тягач ГТТ, документацию которого передает в производство Семипалатинскому машиностроительному заводу.
1961-1971
В апреле 1962 года ХТЗ начинает производство гусеничных тракторов Т-74 (мощность 75 л.с.).
В 1966 году на смену ДТ-20 пришел трактор Т-25 (мощность 20 л.с.)
1971-1981
30 января 1972 года ХТЗ прекращает изготовление тракторов Т-25, общий выпуск которых составил 60 055 единиц и передает их производство на Владимирский тракторный завод.
В 1972 году ХТЗ начал производство самоходной артиллерийской установки 2С1.
20 января 1973 года начато серийное производство тракторов Т-150К (мощность 165 л.с.).
В 1973 году ХТЗ принимает участие в организации производства спецмашин типа МТЛБ в Болгарии.
В 1974 году ХТЗ принимает участие в организации производства спецмашин типа МТЛБ в Польше.
1981-1991
24 ноября 1983 года с конвейера ХТЗ сошел последний гусеничный трактор Т-74 под номером 880 792.
25 ноября 1983 года начат выпуск гусеничных тракторов Т-150 (мощность 150 л.с.).
В 1989 году ХТЗ начинает выпуск мини тракторов Т-08, Т-010, Т-012 (мощность 8, 10, 12 л.с.)
1991-2001
Пятьдесят семь промышленных предприятий СССР, выпускавших специализированные машины для гражданских и военной отраслей промышленности, комплектовали своим оборудованием базовый трактор серии Т-150.
С января 1993 возобновляется производство тракторов Т-25Ф, с 1994 года – ХТЗ-2511(мощность 25 л.с.).
В 1993 году начато производство тракторов пахотно-пропашных ХТЗ-121 (120/145 л.с).
С 1998 года ХТЗ начинает выпуск тракторов пахотно-пропашных тракторов ХТЗ-16131 (мощность 160 л.с.), колесных тракторов общего назначения ХТЗ-170 (мощность 170 л.с.) и гусеничных ХТЗ-181 (мощность 190 л.с.).
2001-2011
ХТЗ работает над внедрением в производство тракторов классической компоновки ХТЗ-21041(240 л.с.), ХТЗ-18040 (210 л.с.)и гусеничного ХТЗ-100 (100 л.с.).
На базе машин спецпроизводства ХТЗ создаются гражданские тягачи 10НК для работы в сложных климатических условиях.
В 2008 году выпущен первый промышленный трактор ТС-10.
В 2009 году выпущена устан

ХТЗ. Харьковский Тракторный Завод. Т 150 | 17221

село Кривая Руда Семёновского района Полтавской. Крива́ Руда́
(до 1917 — Казенна Крива Руда) — село Семенівського р-ну, центр сільс. Ради нар. депутатів. За даними 1787 с. Крива Руда Хорольського пов. з нас. 317 чол. знаходилася у власності генерал-майора Шамшева. 1863 в селі було 436 дворів, 3007 ж., дерев'яна церква, проводилося два ярмарки на рік. 1875 засн. двокласне училище, в якому через 10 років — 87 учнів. Попечителем його був місцевий землевласник М. Мількевич. На той же рік в селі — 4322 ж., 713 господарств. 1900 — 5570 ж., 896 дворів. На час перепису 1910 — 786 господарств, 4737 ж., з них 833 письменних. 1905 в К. Р. відбулися селянські заворушення. Рад. владу проголошено в січні 1918. За Радянського Союзу у селі — радгосп «Партизан» (спеціалізується на виробництві плодово-ягідної продукції), середня школа, дільнична лікарня, дит. садок, Будинок культури (на 450 місць), кіноустановка, бібліотека (15 518 од. зб.). У центрі села розташ. Криворудський дендропарк — пам'ятка садово-паркового мистецтва. Встановлено пам'ятники В. І. Леніну (1961), воїнам-односельцям, які загинули (368 чол.) під час Великої Вітчизн. війни (1970).
1969
с. Крива Руда. Семенівський район. Переможець змагання молодих механізаторів Полтавщини тракторист Іван Даценко з колгоспу «Партизан» одержав у лютому 1969 року в Харкові трактор Т-74, виготовлений молодими робітниками ХТЗ та заводу «Серп і молот».

село Кривая Руда Семёновского района Полтавской