Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club11159415
Описание
Группа для тех ,кто живёт,и кому нравиться город ГОРЛОВКА!!!
A ТЫ ПРИГЛАСИЛ СЮДА СВОЕГО ДРУГА???
```````````___ ____ ____
````______/```\__//```\__/____\
``_/```\_/``:```````````//____\\
`/|``````:``:``..``````/````````\
|`|`````::`````::``````\````````/
|`|`````:|`````||`````\`\______/
|`|`````||`````||``````|\``/``|
`\|`````||`````||``````|```/`|`\
``|`````||`````||``````|``/`/_\`\
``|`___`||`___`||``````|`/``/````\
```\_-_/``\_-_/`|`____`|/__/``````\
````````````````_\_--_/````\`````/
```````````````/____```````````/
``````````````/`````\`````````/
``````````````\______\_______/
ИСТОРИЯ ГОРЛОВКИ
В 2004 году Горловка отметила свое 225-летие - впервые о людях, некогда населявших территорию нашего будущего города было упомянуто в 1779 году. Раннее заселение территории Горловки связано с природными факторами - положением на стыке водоразделов, наличием сравнительно богатых водных ресурсов и байрачных лесов. Пионерами заселения территории современной Горловки следует считать запорожцев. Первые упоминания о казацких зимовниках в балках Железная, Сухой и Житний Яр, Жеваной и Байраке относятся к 1696-1702 гг. На месте зимовников в 1776 г. были сформированы государственные села Зайцево и Железное. Население их составили запорожцы, украинские и российские крестьяне. Зайцево в 1785г. получило второе название - Никитовка, в честь Никиты Девятилова, переселенца из Курской губернии. К концу ХІХ в. Зайцево, Железное и Государев Байрак были крупнейшими многолюдными селами Бахмутского уезда. С 1803-1807гг. крестьяне Железного и Никитовки начали добычу каменного угля Щербиновской группы месторождений. Но индустриальное развитие края началось лишь с возникновением железных дорог. В 1868-1869 гг. через земли крестьян сел Железного и Зайцево прошла линия Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Согласно условиям концессии, строитель дороги С.С.Поляков обязался построить железоделательный завод, рудники и копи вдоль дороги, для чего в числе других инженеров был приглашен П.Н. Горлов. Он усовершенствовал добычу угля на двух крестьянских шахтах, находившихся у трассы железной дороги, а в 1871-1873 гг. построил здесь мощную промышленную шахту "Корсуньская копь №1" ("Кочегарка"), которая по техническому оснащению и организации горных работ была одной из лучших в Донбассе. В честь Петра Николаевича Горлова и назван наш город. В 1895 году началось строительство машиностроительного завода для производства шахтного и металлургического оборудования. В это же время инженером Глебовым Н.Н. был возведён завод по обжигу доломита. Вокруг него обустроился рабочий поселок Гольма.
Горловка становится крупным горнозаводским центром, принадлежащим обществу Южно-Русской каменноугольной промышленности. В начале ХІХ века в Горловке насчитывалось более 10 тысяч рабочих, не считая членов их семей. А в 1916 г. Горловка получила официальный статус города, в котором проживало более 30 тысяч человек.
После Октябрьской революции крупные предприятия Горловки были национализированы, основное внимание уделялось восстановлению предприятий, разрушенных во время гражданской войны.
С конца 20-х годов ХХ века начинается интенсивное развитие угольной отрасли: открываются новые шахты, разворачивается массовое социалистическое соревнование за ударный труд. Значительно меняется социально-культурный облик Горловки. Методом народной стройки были сооружены первая восьмикилометровая трамвайная линия и стадион. Появилось автобусное сообщение. В 1934 г. в Горловке открылся городской аэроклуб. Семь спортивных обществ объединили более 20 тыс. спортсменов.
Мирная жизнь горловчан была прервана Великой Отечественной войной. Основные предприятия Горловки перестроили свою работу на военный лад. Как никогда нужен был уголь и горловские шахтеры горячо подхватили иници
